Кина Заптивка за масло на оската на главината на тркалата за камион Производители, добавувачи, фабрика

Заптивка за масло на предните тркала Заптивка за масло под висок притисок за 140x160x13 Заптивките за масло работат така што создаваат бариера помеѓу коленестото вратило и другите делови на моторот. Дизајниран е да се вклопи цврсто околу коленестото вратило, спречувајќи истекување на маслото од моторот. Заптивките за масло исто така помагаат да се спречи нечистотијата и остатоците да влезат во моторот и да ги оштетат внатрешните компоненти.

Заптивката за заптивка на рамката за заптивка за масло на задните тркала за волво камион произведена од Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е механичка оригинална компонента за заптивање. Заптивката за масло е елемент за заптивање што се користи во механичката опрема за механичка работа на ротирачките вратила. Машините создаваат триење кога работат. За да се намали триењето, се користи масло. Употребата на заптивки за масло не само што може да го спречи влегувањето на маслото во машината, туку и да спречи навлегување на некои органски растворувачи, влага, прашина итн. Има функција да изолира туѓа материја. Правилно изберете ја соодветната заптивка за масло што ќе ја користите. Продолжете го работниот век на машините и заштедете ги трошоците.

Ребетниот забен V PK појас за преносот на моторот Howo Volvo, произведен од Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. има карактеристики на мали вибрации, брза дисипација на топлина, непречено работење, мало издолжување во употреба, голем сооднос на преносот и висока лимична линеарна брзина, така што неговиот животен век е подолг од другите производи. Работен принцип на мулти-рабна макара од типот PK е процес на пренесување во кој се формираат голем број хидродинамички клинови по должината на неговиот обем за време на работата.

Дискот погонуван за резервни делови за спојката Плоча за подвижен спојка за камиони е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење.

Лежиште за ослободување на спојката за камионот Volvo Delong. Лежиштето за ослободување на спојката е релативно важен дел на камионот. Се вградува помеѓу спојката и менувачот и ја игра улогата на непречено спојување на спојката. Лежиштето за ослободување дозволува рачката за ослободување да се ротира додека се движи аксијално по излезното вратило на спојката, со што се осигурува дека спојката комбинира мазност и меко раздвојување, го намалува абењето и го продолжува животниот век на спојката и на целиот погонски систем.

UCP206 207 206 205 Перница блок со лежиште на Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. Тие обично се состојат од двојно заптивка што содржи синтетичка гумена заптивка и масло од двете страни на лежиштето.