Топчесто лежиште со длабок жлеб за мотоцикл

Топчесто лежиште со длабок жлеб за принцип на мотоцикл

Топчестите лежишта со длабоки жлебови главно се користат за носење чисти радијални оптоварувања, а исто така можат да носат радијални и аксијални оптоварувања во исто време. Кога носат само чисти радијални оптоварувања, контактниот агол е нула. Кога топчестите лежишта со длабок жлеб имаат голема радијална слободна игра, тие имаат перформанси на аголни контактни лежишта и можат да издржат големи аксијални оптоварувања. Коефициентот на триење на топчестите лежишта со длабоки жлебови е многу мал, а граничната брзина е исто така многу висока. Особено при работни услови со голема брзина со големи аксијални оптоварувања, топчестите лежишта со длабоки жлебови имаат повеќе предности од потисните топчести лежишта.

структура

Топчести лежишта за мотоцикл со длабок жлеб имаат едноставна структура и лесно се постигнуваат поголема прецизност на производството од другите типови. Затоа, тие се лесни за производство во серија и во големи количини. Трошоците за производство се исто така ниски, и тие се исклучително често користени. Покрај оригиналниот тип, топчестите лежишта со длабок жлеб имаат и различни заоблени структури, како што се: топчести лежишта со длабоки жлебови со капаци за прашина, топчести лежишта со длабок жлеб со гумени заптивки и топчести лежишта со длабок жлеб со горни заптивки. Лежиште за фиока, недостасува топка

Голем капацитет на носивост Топчести лежишта со длабок жлеб за мотоцикл за врати: дворедни топчести лежишта со длабоки жлебови.