Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. има фабрика специјализирана за производство на Oil Seal за sinotruck howo. Репрезентативната форма на заптивка за масло е TC масло заптивка, која е заптивка за масло со две усни целосно покриена со гума и со пружина што само затегнува. Општо земено, заптивката за масло често се однесува на овој скелет на ТЦ. Заптивка за масло.
Заптивка за масло за sinotruck howo1. Подготовки и мерки на претпазливост пред стартување
а. Сеопфатно проверете дали механичката заптивка, помошните уреди и цевководите се целосно поставени и дали ги исполнуваат техничките барања.
б. Направете тест за статички притисок пред да го вклучите механичкиот заптив за да проверите дали има истекување во механичката заптивка. Ако има голема количина на истекување, причината треба да се идентификува и елиминира. Ако сè уште не работи, треба да се расклопи, прегледа и повторно да се инсталира. Општо земено, притисокот за тестирање на статички притисок е 2~3 kg/cm2.
в. Свртете ја пумпата според насоката на вртење и проверете дали е лесна и изедначена. Ако вртењето е тешко или не се движи, проверете дали димензиите на склопот се погрешни и дали инсталацијата е разумна.
2. Инсталација и прекин
а. Комората за запечатување треба да се наполни со течност пред да започнете. Кога се транспортира зацврстен медиум, треба да се користи пареа за загревање на запечатената комора за да се стопи медиумот. Автомобилот мора да биде свиткан пред да тргне за да се спречи кршењето на мекиот прстен поради ненадејно палење.
б. За механички заптивки кои користат надворешен систем за заптивање масло на пумпата, прво треба да се вклучи системот за заптивање на маслото. По паркирањето, запрете го системот за заптивање на маслото последно.
в. Откако ќе се запре пумпата за врело масло, водата за ладење во комората за заптивка за масло и крајната заптивка на лицето не може веднаш да се запре. Водата за ладење може да се запре само кога температурата на маслото на крајната заптивка на лицето падне под 80 степени за да се избегне оштетување на заптивката за масло за sinotruck howo.
3. Операција
а. Ако има мало истекување по вклучувањето на пумпата, тоа треба да се набљудува одреден временски период. Ако истекувањето не се намали по 4 часа континуирано работење, пумпата треба да се запре за проверка.
б. Работниот притисок на пумпата треба да биде стабилен, а флуктуацијата на притисокот не треба да биде поголема од 1 kg/cm².
в. Кога пумпата работи, треба да се избегнува евакуација за да се избегне суво триење на површината за заптивање и оштетување на заптивката.
г. Состојбата на запечатување треба често да се проверува. За време на работата, кога истекувањето го надминува стандардот, тешкото масло не треба да надминува 5 капки/мин., а лесното масло не треба да надминува 10/мин. Ако сè уште нема подобрување во рок од 2-3 дена, пумпата треба да се запре за да се провери заптивката за масло за sinotruck howo.
| Име | Заптивка за масло за sinotruck howo |
| Модел | Заптивка за масло на тркала 133,35x186x22 |
| MOQ | 100 ЕЕЗ |









STR Камион со диференцијални заптивки за масло За камион Howo isuzu
Заптивка со масло од скелет За како изучува донгфенг печат за масло за камиони
Заптивка за масло под висок притисок за камион Volvo Howo
Заптивка за масло на предните тркала Заптивка за масло под висок притисок за 140x160x13
Diff масло заптивка за Sinotruck Howo Isuzu камион
Заптивка со масло од скелет за пломба за масло за камиони Howo isuzu