Заптивка за масло Isuzu Заптивка за масло за камион

Принцип на запечатување и примена на скелет Oil Seal Isuzu Oil Seal For Truck

Заптивката за масло за скелет е поделена на три дела: самозатегнувачка пружина, тело за заптивање и армиран скелет.

Принципот на заптивање на скелетот Заптивка за масло Isuzu за камиони: Бидејќи постои маслена фолија контролирана од работ на заптивката за масло помеѓу заптивката за масло и вратилото, оваа маслена фолија има течни својства за подмачкување.

Анализа на принципот на заптивање Заптивка за масло Isuzu за камиони: Под дејство на заптивката за масло на скелетот, вкочанетоста на маслената фолија е доволна за да се формира полумесечина на допирниот крај на маслената фолија и воздухот, што го спречува истекување на работниот медиум, со што се реализира запечатување на ротирачкото вратило. Способноста за запечатување на заптивката за масло зависи од дебелината на маслената фолија на површината за заптивање. Ако дебелината е преголема, заптивката за масло ќе истече; ако дебелината е премала, може да дојде до суво триење, што ќе предизвика абење на заптивката на маслото и на вратилото; ако нема фолија за масло помеѓу заптивната усна и оската, лесно ќе предизвика топлина и абење. . Затоа, за време на инсталацијата, мора да нанесете малку масло на заптивниот прстен и да се осигурате дека заптивката на маслото на скелетот е нормална на централната линија на оската. Ако не е нормално, заптивната усна на заптивката за масло ќе го исцеди маслото за подмачкување од вратилото, што исто така ќе предизвика прекумерно абење и кинење на заптивната усна. За време на работата, лубрикантот во куќиштето малку истекува за да се формира на површината за заптивање.