Заптивката за масло под висок притисок на заптивката на предните тркала произведена од Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е механичка оригинална компонента за запечатување. Заптивката за масло е елемент за заптивање што се користи во механичката опрема за механичка работа на ротирачките вратила. Машините создаваат триење кога работат. За да се намали триењето, се користи масло. Употребата на заптивки за масло не само што може да го спречи влегувањето на маслото во машината, туку и да спречи навлегување на некои органски растворувачи, влага, прашина итн. Има функција да изолира туѓа материја. Правилно изберете ја соодветната заптивка за масло што ќе ја користите. Продолжете го работниот век на машините и заштедете ги трошоците.
Соодветно на дизајнерските барања на вратилото и шуплината заптивка за масло на предните тркала Заптивка за масло под висок притисок за камион
Заптивка за масло под висок притисок за заптивка на предните тркала за дизајн на вратило на камион:
1. Површинска грубост. Бидејќи брзината на вратилото и количината на масло се различни, генерално, ако грубоста на вратилото е преголема или премала, тоа ќе влијае на истекувањето и абењето на заптивката на маслото. Дозволениот опсег на грубост на површината на вратилото е Rz1,0~5,0μm; Ra0,2~0,8μm. За заптивката за масло на ротирачкото вратило земете 2,5~1,6μmRz.
2. Цврстина. Тврдоста на површината на ротирачкото вратило е генерално ≥35HRC. Кога медиумот е валкан, има контаминирани нечистотии однадвор, или брзината на површината на вратилото е >12 m/s, тврдоста на површината на вратилото треба да биде над 55 HRC, а длабочината на слојот за гаснење на површината на вратилото треба да биде >0,2 mm .
3. Заобленоста на вратилото се препорачува да биде од 15° до 30°, за да се овозможи сигурно монтирање на заптивката на маслото без да се оштети усната на заптивката за масло.
4. Заптивка за масло под висок притисок на заптивката на предните тркала за обработка на вратило на камионот. Правилната обработка на вратилото е одлучувачки фактор за да се обезбеди нормално функционирање на системот за заптивање. Соодветниот метод за обработка на вратилото за заптивки за масло е фино брусење со попречно напојување и полирање на хартија со шмиргла. Несоодветни методи на обработка се завршна обработка на струг, суперфиниширање, превртување и полирање со шмиргла (шкурката се полира со движење во аксијален правец).
5. Заптивка за масло под висок притисок на заптивката на предните тркала Материјалот на вратилото е главно обичен јаглероден структурен челик, како што се C35 и C45, како и леано железо, керамика и смола пластика. Сепак, шахтите на последните три материјали имаат дефекти во запечатувањето на заптивката за масло.
Име | Заптивка за масло на предните тркала Заптивка за масло под висок притисок за камион |
Модел | 105х154х16 |
Квалитет | Висок квалитет |
ПАКУВАЊЕ |
Неутрално пакување |
MOQ | 50 ЕЕЗ |