Кина Крај на вратоврска шипка за трактор Производители, добавувачи, фабрика

80*52*152*21 черупка со вртежен момент за STR Гумено јадро (гумен спој): Англиското име Torque rod bush делува на двата краја на торзионата шипка на мостот на шасијата на SINOTRUK за да ја игра улогата на апсорпција на удари и тампонирање. Гуменото јадро со вртежен момент е во основа составено од надворешната јакна + внатрешен ракав + долен држач + гума/најлон/полиуретан + најлонски сад + прстен за прицврстување + капак за прав и други материјали

Како снабдувач на мотоцикл со топчести лежишта со длабоки жлебови, нудиме широк спектар на висококвалитетни опции кои ги задоволуваат строгите барања на апликациите за мотоцикли. Нашите лежишта се дизајнирани да обезбедуваат сигурни перформанси, издржливост и непречено работење на мотоциклите.

612600061995. Неговата главна функција е пренос на енергија. Ременот на менувачот на автомобилот е одговорен за движењето на сите делови. Ако ременот е скршен, автомобилот нема да се движи.

SKF конусни валчести лежишта skf 30207 32311 32213 32228 лежишта skf Конусните валчести лежишта на SKF имаат конусен надворешен прстен и склоп со заострен внатрешен прстен. Склопот на конусот се состои од надворешниот прстен, а склопот на конусот се состои од внатрешниот прстен, ролери и кафез.

Комплети за склопување на главината на тркалата Кина Добавувачи.FAG Тркало за автоматско лежиште со висок квалитет на тркалото за автоматско лежиште FAG Директно висококвалитетно автоматско лежиште е граничната вредност на која лежиштето на тркалото може постојано да се ротира без да генерира триење на топлина што би предизвикало изгореници. Уредите што можат да работат во екстремно широк температурен опсег, можат да издржат радијални оптоварувања и аксијални оптоварувања и се многу ефикасни и издржливи. Граничната брзина на лежиштето на главината значи дека не предизвикува никакво оштетување од бучава и триење и може да се ротира постојано.

Дискот погонуван за резервни делови за спојката Плоча за подвижен спојка за камиони е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење.