Кина Квалитетно заострено валчесто лежиште Производители, добавувачи, фабрика

Како снабдувач и производител на Tie Rod End за Isuzu NPR, ние нудиме висококвалитетни опции кои ги исполнуваат строгите стандарди и спецификации на моделите Isuzu NPR. Нашите краеви на врзани шипки се дизајнирани да испорачаат одлични перформанси на управувачот, издржливост и сигурност во апликациите за комерцијални возила.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е водечки светски агент за маснотии. FAG Висококвалитетно масло и мазива со висока температура е масло за подмачкување формулирано од синтетичко масло за подмачкување со низок вискозитет и додадено со различни адитиви како што се антиоксиданс и анти-рѓа. Дизајниран за доживотно подмачкување и замолчување на лежиштата за масло од прашкаста металургија. Работен температурен опсег: Температурен опсег: -20~+250℃.

SKF Конусен тркалачки лежиште за мотоцикл 31311 31312 31313 31314 Конусни валчести лежишта за автомобил Конусните валчести лежишта на SKF имаат конусен надворешен прстен и склоп со заострен внатрешен прстен. Склопот на конусот се состои од надворешниот прстен, а склопот на конусот се состои од внатрешниот прстен, ролери и кафез.

Камион гумен лист пролетно монтирање за држачот на гумени перници на лисјата HOWO се карактеризира со: вклучително и метална јакна, полиуретан ракав кој се наоѓа во металната јакна, најлонски ракав кој се наоѓа во полиуретанскиот ракав и централната вратило вметната во најлонскиот ракав. Both ends of the metal jacket Bend inward to form an annular groove, the outer edges of both ends of the polyurethane sleeve are provided with annular protrusions, the annular groove is wrapped around the annular protrusions, and the inner middle of the polyurethane sleeve is provided with an annular groove, so An annular convex ring is provided on the outside of the nylon sleeve to match the annular groove, and Прстените за стегање се обезбедени на двата краја на полиуретанскиот ракав и на најлонскиот ракав.

Додатоци за камиони Камионскиот гумен лист за монтирање за HOWO T7 се карактеризира со: вклучувајќи метална јакна, полиуретанска чаура сместена внатре во металната обвивка, најлонски чаур сместен внатре во полиуретанскиот чаур и централна осовина вметната во најлонскиот чаур. Двата краја на металната јакна Свиткајте се навнатре за да формирате прстенест жлеб, надворешните рабови на двата краја на полиуретанскиот чаур се обезбедени со прстенести испакнатини, прстенестиот жлеб е обвиткан околу прстенестите испакнатини, а внатрешната средина на полиуретанскиот ракав е обезбедена со прстенест жлеб, така што на надворешната страна на најлонскиот чаур е обезбеден прстенест конвексен прстен за да одговара на прстенестиот жлеб, а прстените за стегање се обезбедени на двата краја на полиуретанскиот и најлонскиот чаур.

Фабрика за производители на спојката. Лежиштето за ослободување на спојката е релативно важен дел на камионот. Се вградува помеѓу спојката и менувачот и ја игра улогата на непречено спојување на спојката. Лежиштето за ослободување дозволува рачката за ослободување да се ротира додека се движи аксијално по излезното вратило на спојката, со што се осигурува дека спојката комбинира мазност и меко раздвојување, го намалува абењето и го продолжува животниот век на спојката и на целиот погонски систем.