Кина Заптивка за масло за серво волан Производители, добавувачи, фабрика

Топчести лежишта со длабок жлеб SKF 6202 6203 6300 6301 6302 6201 6202 6004-2RS zz топчести лежишта со длабоки жлебови SKF Топчести лежишта со длабок жлеб може да се користат за пренос, инструменти, мотори, внатрешни машини, транспортни возила, возила инженерски машини, стил на ролери, јо-јо, прецизни инструменти, мотори со низок шум, автомобили, мотоцикли возила.

Лежиште за ослободување на спојката за камионот Volvo Delong. Лежиштето за ослободување на спојката е релативно важен дел на камионот. Се вградува помеѓу спојката и менувачот и ја игра улогата на непречено спојување на спојката. Лежиштето за ослободување дозволува рачката за ослободување да се ротира додека се движи аксијално по излезното вратило на спојката, со што се осигурува дека спојката комбинира мазност и меко раздвојување, го намалува абењето и го продолжува животниот век на спојката и на целиот погонски систем.

Дискот за спојка за камион управуван од камион е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење.

Како доверлив добавувач и производител на заострени валчести лежишта за редуктор, нудиме широк асортиман на заострени валчести лежишта за редуктор, наменети за различни типови и големини. Нашите лежишта се направени од висококвалитетни материјали и се подложени на ригорозни процеси за контрола на квалитетот за да се обезбедат супериорни перформанси и долговечност.

SKF конусни валчести лежишта skf 30207 32311 32213 32228 лежишта skf Конусните валчести лежишта на SKF имаат конусен надворешен прстен и склоп со заострен внатрешен прстен. Склопот на конусот се состои од надворешниот прстен, а склопот на конусот се состои од внатрешниот прстен, ролери и кафез.

Лежиште за ослободување на спојката Isuzu во Кина фабрика. Лежиштето за ослободување на спојката е релативно важен дел на камионот. Се вградува помеѓу спојката и менувачот и ја игра улогата на непречено спојување на спојката. Лежиштето за ослободување дозволува рачката за ослободување да се ротира додека се движи аксијално по излезното вратило на спојката, со што се осигурува дека спојката комбинира мазност и меко раздвојување, го намалува абењето и го продолжува животниот век на спојката и на целиот погонски систем.