Комплети за склопување на центар за лежишта на тркала Кина добавувачи

Комплети за склопување на центар за лежиште на тркала Кина Добавувачи Основни потреби за дизајн на лежишта

За оние од вас кои се решени да влезат во автомобилската индустрија, ве молиме да обрнете внимание. (Чукнете на таблата и означете ги клучните точки)

При дизајнирање лежишта, главно се земаат предвид следниве точки:

lДизајн на пречки и клиренс (главно за лежишта од прва генерација и лежишта од втора генерација)

lЈачина/вкочанетост на лежиштето

lВртежен момент на влечење на лежиштето

lДа се ​​живее

lЦврсто запечатување

Комплети за склопување на центар за лежиште на тркала Кина Добавувачи Јачина на лежиштето:

Бидејќи лежиштата мора да издржат многу големи радијални и аксијални оптоварувања, силата е критична. Анализата на стрес и деформација генерално се изведува преку CAE, со додадена одредена безбедносна маржа.

Вкочанетост на лежиштето:

Ако цврстината на лежиштето е многу слаба, тоа ќе предизвика површината на прирабницата што го поврзува лежиштето и дискот на сопирачката да претрпат голема деформација кога лежиштето е подложено на странична сила, што ќе доведе до проблеми како што е ексцентричното абење на плочата за триење.

Момент на влечење на лежиштето:

Вртежниот момент на влечење на лежиштето е отпор кога лежиштето се ротира. Неговата големина влијае на потрошувачката на гориво и, за возилата со нова енергија, на опсегот на крстарење.

Комплети за склопување на центар за лежиште на тркала Кина Добавувачи Животот на лежиштето:

Лежиштата не бараат одржување во текот на целиот век на возилото, така што нивниот животен век мора да биде подолг од животниот век на возилото. Нејзината пресметка на животниот век има многу сложена формула за пресметување, која исто така е знаење на различни добавувачи на делови.

Комплети за склопување на центар за лежиште на тркала Запечатување од Кина добавувачи:

Се однесува на заптивниот прстен кој спречува надворешна вода/прашина да навлезе во внатрешноста на лежиштето, а со тоа влијае на подмачкувањето на челичната топка и на крајот влијае на животниот век на челичната топка.