Крај на воланот

Крајот на врзувачката шипка на воланот е клучна компонента на системот за управување на возилото. Тоа е дел од врската што ги поврзува решетката за управување или управувачката кутија со рачката или вретеното на воланот на секое предно тркало. Крајот на шипката е одговорен за пренесување на влезот на управувачот од возачот до тркалата, овозможувајќи вртење и маневрирање на возилото.

Крајот на шипката за врзување се состои од навојна обетка, топчест спој и куќиште. Навојната обетка е поврзана со управувачката врска, додека топчестиот зглоб се поврзува со зглобот или вретеното на воланот. Куќиштето обезбедува заштита и поддршка за топчестиот зглоб.

Како што возачот го врти воланот, движењето се пренесува на воланот и на крајот на крајот на врзувачката шипка. Топчестиот спој овозможува артикулација и движење потребни за тркалата да се вртат и да ја следат саканата насока. Со текот на времето, крајот на вратоврската може да се истроши поради постојана употреба, изложеност на условите на патот и општото абење и кинење.

Кога крајот на вратоврската е истрошена или оштетена, може да предизвика различни проблеми поврзани со управувањето. Некои вообичаени симптоми на неисправен крај на шипката вклучуваат:
1. Лабаво или непрецизно управување: Може да забележите прекумерна игра или лабаво чувство во воланот. Може да биде предизвик да се одржи права линија додека возите, а возилото може да залута или да се повлече на едната страна.

2. Вибрации или тресење: истрошениот крај на вратоврската може да резултира со вибрации или тресење на воланот, особено при поголеми брзини.

3. Нерамномерно абење на гумата: ако крајот на шипката не функционира правилно, тоа може да предизвика нерамномерно абење на гумите. Може да забележите прекумерно абење на внатрешните или надворешните рабови на гумите.

4. Звуци на чукање или тропање: Оштетениот крај на вратоврската може да произведе звуци на чукање или чукање при вртење на воланот или кога поминувате преку нерамнини.

Ако почувствувате некој од овие симптоми, неопходно е вашето возило да го прегледа квалификуван механичар. Тие можат да ја проценат состојбата на краевите на шипката и да утврдат дали треба да се заменат. Генерално се препорачува да се заменат краевите на врзувачките шипки во парови за да се обезбедат избалансирани перформанси на управувањето.

Редовното одржување и инспекциите на системот за управување може да помогнат да се идентификуваат потенцијалните проблеми пред тие да станат сериозни. Важно е веднаш да се решат сите проблеми со краевите на врзувачките шипки за да се одржат безбедноста и перформансите на системот за управување на вашето возило.

Параметар на производот

Број	Број на производ	Тип на производ	ЕДИНИЦА	Спецификација	Количина/парчиња
1	BJ130	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М18*15.6	18
2	BJ1041.HF6700	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М20*18	18
3	NJ131 | EQ1060 | 1061	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	M18|22|24*17.6	18
4	QINGLING700P	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М24 * 20	18
5	CA1046|Балирање за ослободување	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	M30*15.6|18	8
6	Хонгта Џинлинг	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М24 * 15.6	8
7	EQ140	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М27*20	12
8	Стејр	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М30*23,5	12
9	HF6853 Small Auman 5 серија	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М30*20	12
10	Три Т кралеви	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М27*20	12
11	RED ROCK-HOWO	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М30*27.1	8
12	CA141 (МАЛ J6)	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М30*22	6
13	CA151	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М30*23,5	6
14	16Т Орвеј	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М36*27,5	6
15	HF6782|6800	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М33*19.6	8
16	Норт Бенц|Јутонг Кинг Лонг	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	M30*29|28.1	8
17	Кинг Лонг6791	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М30*20	6
18	Кинг Лонг6792	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М30*20	6
19	нов змеј	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М36*28	8
20	Обединети тешки камиони	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М30*27.1	6
21	Ankai Golden Dragon 6120|Универзитет	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	M36|38*27.1	6
22	Тираносаурус	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М38*27.1	8
23	FAW Hanwei	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М36*23,5	6
24	Кингдао Ханвеи	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М30*23,5	6
25	Нов Давеи	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М30*23,5	4
26	EQ153	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М44*27.1	4
27	Донгфенг Тианлонг	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М44*27.1	4
28	EQ153 (за еднократна употреба)	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М44*27.1	4
29	АУМАН ИТН	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	M44*27|23.5	3
30	Галфа М42	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М42*27.1	3
31	АУМАН М42|М44	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М44|М42*23,5	3
32	Хуалинг М42	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М44*29	3
33	HualingM56	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	M56*29|27	3
34	Ослободување Ј6	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М42*27,5	2
35	КАКО-ДЕЛОНГ	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М38 * 23,5	8
36	Денон	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М33*27	8
37	Го избрав М40	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М40	6
38	CA151	КРАЈ НА ВОЛАНУВАЧКАТА ВРЖАВА	Пар	М30*23,5	8