Голем камион Универзално спојување и вкрстено спојување

1. Принцип на примена

Универзално спојување и вкрстено спојување на Big Truck користи два универзални споеви за поврзување едни со други преку внатрешни вкрстени спојки за да се постигне пренос на брзина на ротација и управување со оската. Ги поврзува ротационите брзини на две несинхрони шахти и ги пренесува преку средно поврзувачко вратило, така што двете осовини можат да ротираат со различни брзини и истовремено да се поврзуваат и управуваат едни со други. Може да реализира пренос помеѓу возила или земјоделски машини и друга механичка опрема што бара ротационен излез.

2. Структурни карактеристики

Универзално спојување и вкрстено спојување на Big Truck се состои од неколку главни делови, вклучувајќи: цевка на вратило, универзален спој, глава на шарка и лежишта.

1. Буре на вратило: Бурето на вратило обично е направено од челик или леано железо. Неговата главна функција е да пренесува вртежен момент и моќност. Има жлеб кој го држи универзалниот спој на место.

2. Универзален спој: Големиот камион Универзалниот и вкрстен спој на спојување е клучниот дел што ги поврзува цевката на вратилото и главата на шарката. Овозможува промена на аголот на оската за да одговара на надолжното и страничното движење на возилото.

3. Глава на шарка: Главата на шарката ги поврзува погонското вратило и системот за пренос на возилото, како што се менувачот, диференцијалот и тркалата. Има и жлеб за држење на универзалниот спој на место.

Спецификација

Детали за производот

Производ вистински шут

Пакување и испорака