Кина Универзална оска за спојување Производители, добавувачи, фабрика

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. има фабрика специјализирана за производство на скелет заптивка за масло за печат за камиони со масло. Репрезентативната форма на заптивка за масло е TC масло заптивка, која е заптивка за масло со две усни целосно покриена со гума и со пружина што само се затегнува. Општо земено, заптивката за масло често се однесува на овој скелет ТЦ. Заптивка за масло.

Во нашата компанија, ние сме посветени на нудење на врвни производи кои се грижат за моделите на камиони, со специфичен фокус на Крајната топка за врзување за камиони Faw DONGFENG. Нашите краеви на шипките се дизајнирани да ги задоволат специфичните барања на вашето возило и строгите стандарди, обезбедувајќи ви исклучителни перформанси и точна контрола на управувањето на која можете да се потпрете.

DZ9114160032 Дискот за камионска спојка од 430 mm за Shacman HOWO. Дискот со спојка е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење.

Производител на склопување на главината на тркалата. Комплети за склопување на главината на тркалата Кина Добавувачи.FAG Лежиште на тркала со висококвалитетно автоматско лежиште The FAG Hub Bearing Factory Direct High Quality Auto Bearing Wheel е граничната вредност на која лежиштето на тркалото може да се ротира континуирано без да генерира тоа триење би предизвикал изгореници. Уредите што можат да работат во екстремно широк температурен опсег, можат да издржат радијални оптоварувања и аксијални оптоварувања и се многу ефикасни и издржливи. Граничната брзина на лежиштето на главината значи дека не предизвикува никакво оштетување од бучава и триење и може да се ротира постојано.

Лежиште за ослободување на спојката Volvo. Лежиштето за ослободување на спојката е релативно важен дел на камионот. Се вградува помеѓу спојката и менувачот и ја игра улогата на непречено спојување на спојката. Лежиштето за ослободување дозволува рачката за ослободување да се ротира додека се движи аксијално по излезното вратило на спојката, со што се осигурува дека спојката комбинира мазност и меко раздвојување, го намалува абењето и го продолжува животниот век на спојката и на целиот погонски систем.

Компанијата Hebei Tuoyuan Machinery Co., монтираните единици за лежиште на топката се состојат од UCP216 Block Block Block Leaging оригинален блок од не'рѓосувачки челик, блок, заптивки и високо одделение леано железо или печат на челични куќишта во различни форми. Надворешната површина на совпаѓање на лежиштето и внатрешната површина на куќиштето е сферична, така што единицата е само-усогласување. Тие обично се состојат од двојна заптивка која се состои од синтетичка гумена заптивка и масло од масло од двете страни на лежиштето.