Кина Свртување кон тркалачки лежишта за индустриски менувачи Производители, добавувачи, фабрика

Како снабдувач и производител на Tie Rod End за Isuzu NPR, ние нудиме висококвалитетни опции кои ги исполнуваат строгите стандарди и спецификации на моделите Isuzu NPR. Нашите краеви на врзани шипки се дизајнирани да испорачаат одлични перформанси на управувачот, издржливост и сигурност во апликациите за комерцијални возила.

Во Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., работиме фабрика која е специјализирана за производство на PK -ремени. Овие ребрести заби V PK појас за Howo E7G 371 моторот првенствено се користат за пренесување на моќност во мотори, мотори и друга поврзана опрема и имаат широк спектар на апликации во автомобилската и електромеханичката индустрија. Кога произведуваме PK ремени, ние даваме приоритет на малку вибрации, ниско производство на топлина и непречено работење за да се осигураме дека нашите производи исполнуваат највисоки стандарди. Во Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., работиме фабрика која е специјализирана за производство на PK -ремени. Овие ребрести заби V PK појас за Howo E7G 371 моторот првенствено се користат за пренесување на моќност во мотори, мотори и друга поврзана опрема и имаат широк спектар на апликации во автомобилската и електромеханичката индустрија. Кога произведуваме PK ремени, ние даваме приоритет на малку вибрации, ниско производство на топлина и непречено работење за да се осигураме дека нашите производи исполнуваат највисоки стандарди.

Ребетниот забен V PK појас за преносот на моторот Howo Volvo, произведен од Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. има карактеристики на мали вибрации, брза дисипација на топлина, непречено работење, мало издолжување во употреба, голем сооднос на преносот и висока лимична линеарна брзина, така што неговиот животен век е подолг од другите производи. Работен принцип на мулти-рабна макара од типот PK е процес на пренесување во кој се формираат голем број хидродинамички клинови по должината на неговиот обем за време на работата.

Дискот и плоча за спојката за Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault диск е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење.

Лежиште за ослободување на спојката Volvo. Лежиштето за ослободување на спојката е релативно важен дел на камионот. Се вградува помеѓу спојката и менувачот и ја игра улогата на непречено спојување на спојката. Лежиштето за ослободување дозволува рачката за ослободување да се ротира додека се движи аксијално по излезното вратило на спојката, со што се осигурува дека спојката комбинира мазност и меко раздвојување, го намалува абењето и го продолжува животниот век на спојката и на целиот погонски систем.

UCP208 Перница блок со лежиште UCP208 на Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. Тие обично се состојат од двојно заптивка што содржи синтетичка гумена заптивка со масло и масло од двете страни на лежиштето.