Македонски
Дома > Производи > Комплет единица за лежиште на предните задни тркала на камионот

Кина Комплет единица за лежиште на предните задни тркала на камионот Производители, добавувачи, фабрика

Кина Комплет единица за лежиште на предните задни тркала на камионот е еден вид производи од фабриката YOUTE. Како еден од водечките производители и добавувачи во Кина, ние обезбедуваме приспособени производи. Можеме да продаваме издржливи Комплет единица за лежиште на предните задни тркала на камионот по ниска цена и може да се приспособиме. Нашите производи произведени во Кина имаат 1 година гаранција. Можеме да поддржиме и цитат. Искрено очекуваме да станеме ваш сигурен долгорочен деловен партнер!

Поврзани производи

Топли производи

  • Диск за спојката и плоча за Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault

    Диск за спојката и плоча за Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault

    Дискот и плоча за спојката за Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault диск е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење.
  • WG1500130015 6PK1135 EPDM гумени ребрести заби V Pk појас за Howo Volvo мотор

    WG1500130015 6PK1135 EPDM гумени ребрести заби V Pk појас за Howo Volvo мотор

    WG1500130015 6PK1135 EPDM гумени ребрести заби V Pk појас за Howo Volvo моторот Автомобилскиот појас се нарекува и појас за пренос на автомобил. Неговата главна функција е пренос на енергија. Ременот на менувачот на автомобилот е одговорен за движењето на сите делови. Ако ременот е скршен, автомобилот нема да се движи.
  • Камион со лежиште за ослободување на спојката

    Камион со лежиште за ослободување на спојката

    Добавувачите на камиони со лежишта за ослободување на спојката во Кина нудат конкурентни цени и флексибилни производствени капацитети, што ги прави сигурен избор за производителите на камиони и добавувачите на дополнителни пазари ширум светот. Тие даваат приоритет на задоволството на клиентите и обезбедуваат сеопфатна поддршка, вклучувајќи техничка помош, брза испорака и одлична услуга по продажбата.
  • Лежиште за отпуштање на спојката SHACMAN

    Лежиште за отпуштање на спојката SHACMAN

    Како доверлив добавувач на SHACMAN со ЛЕСНО ОДЛУЧУВАЧКИ, ние сме посветени на испорака на оригинални и висококвалитетни производи на нашите клиенти. Нашиот производствен погон се придржува до строгите стандарди за контрола на квалитетот за да се осигури дека ЛЕЖИЧОТ ЗА ОСЛОБОДУВАЊЕ SHACMAN ги исполнува највисоките индустриски стандарди. Со избирање на SHACMAN со ЛЕЖЕЊЕ СО ОСЛОБОДУВАЊЕ СО КЛУЧКА, можете да бидете сигурни во неговата доверливост и компатибилност со вашето возило SHACMAN, обезбедувајќи оптимални перформанси и мир на патот.
  • Топчесто лежиште со еден ред со длабок жлеб

    Топчесто лежиште со еден ред со длабок жлеб

    Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е специјализирана за продажба на топчести лежишта со длабок жлеб со еден ред, кои се најшироко користените тркалачки лежишта. Се карактеризира со мала отпорност на триење и голема брзина на ротација. Може да се користи на делови кои носат радијални оптоварувања или комбинирани оптоварувања кои дејствуваат истовремено во радијални и аксијални насоки. Може да се користи и на делови што носат аксијално оптоварување, како што се мотори со мала моќност, менувачи за автомобили и трактори, менувачи за машински алати, општи машини, алати итн.
  • AZ9631521177 85*57*152*21 чепкалка за вртежен момент за Howo370 SinoTruck

    AZ9631521177 85*57*152*21 чепкалка за вртежен момент за Howo370 SinoTruck

    AZ9631521177 85*57*152*21 чаури за вртежни шипки за Howo370 SinoTruck Торк гумено јадро (гумен спој): Англиското име Torque rod bush делува на двата краја на торзионата шипка на мостот на шасијата на SINOTRUK за да ја игра улогата на апсорпција и удар. баферирање. Гуменото јадро со вртежен момент е во основа составено од надворешната јакна + внатрешен ракав + долен држач + гума/најлон/полиуретан + најлонски сад + прстен за прицврстување + капак за прав и други материјали
  • Поврзан блог
  • Осврти

  • Вовед во топчести лежишта со длабоки жлебови

    Денес ќе ви објаснам за топчестите лежишта со длабок жлеб и ќе ве одведам да ги разберете топчестите лежишта со длабоки жлебови од различни аспекти како што се материјали, употреба, принципи итн. Се надевам дека ќе ви биде корисно!

  • Сценарија за примена на топчесто лежиште Deep Groove

    Топчестите лежишта со длабок жлеб се вообичаен тип на лежишта кои се погодни за различни апликации поради природата на нивниот дизајн. Следниве се некои од главните сценарија за примена за топчести лежишта со длабоки жлебови:

  • Вовед во заострените валчести лежишта

    Елементите за тркалање се радијални тркалачки лежишта со цилиндрични валјаци. Внатрешната структура на цилиндричните валчести лежишта користи ролки наредени паралелно, а меѓу валјаците се поставуваат разделници или блокови за изолација за да се спречи навалувањето на валјаците или триењето помеѓу валјаците, ефикасно спречувајќи го зголемувањето на вртежниот момент.

  • Дознајте повеќе за лежиштата на тркалото RIU без одржување на FAG за три минути

    Со цел да се подобри ефикасноста на одржување, FAG конкретно го таргетира автомобилскиот пазар по продажбата и обезбедува исплатливо решение за одржување - RIU лежишта на тркалото без одржување - што комбинира висок квалитет, долг животен век, ниска цена, лесна инсталација, без одржување и други карактеристики.

  • Мотоциклите користат топчести лежишта со длабоки жлебови за да ги подобрат перформансите и доверливоста

    Неодамна, индустријата за производство на мотоцикли воведе важен технолошки напредок: широката примена на топчести лежишта со длабоки жлебови. Оваа технолошка иновација донесе значителни подобрувања во перформансите и сигурноста на мотоциклот.

  • Принципот на работа, карактеристиките и примената на Конусниот валјак.

    Топчестите лежишта со длабоки жлебови главно носат радијални оптоварувања, но исто така можат да носат радијални и аксијални оптоварувања во исто време. Кога е само подложен на радијално оптоварување, контактниот агол е нула.

Испрати барање

Удрете во Enter to Search или ESC за да се затворите
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept