Кина SKF заострени валчести лежишта Производители, добавувачи, фабрика

Нашата фабрика е водечки производител на висококвалитетно лежиште за спојка ISUZU. Со долгогодишно искуство во индустријата, се етаблиравме како доверлив снабдувач на автомобилски компании ширум светот. Нашиот најсовремен производствен капацитет, комбиниран со тим од квалификувани инженери и техничари, гарантира дека секое ЛЕЖЕЊЕ ЗА ОСЛОБОДУВАЊЕ НА СТАПКИ што го произведуваме Delong ги исполнува највисоките стандарди за перформанси и доверливост.

Се фокусираме на обезбедување производи со висок квалитет специјално дизајнирани за модели на камиони и обезбедување оптимални перформанси. Нашите краеви за вратоврска шипка за воланот за Faw Trucks се дизајнирани да ги задоволат строгите барања и спецификации на вашето возило, обезбедувајќи прецизна контрола на управувањето и сигурни перформанси.

Дискот и плоча за спојката за Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault диск е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење.

Фабрика за производители на спојката. Лежиштето за ослободување на спојката е релативно важен дел на камионот. Се вградува помеѓу спојката и менувачот и ја игра улогата на непречено спојување на спојката. Лежиштето за ослободување дозволува рачката за ослободување да се ротира додека се движи аксијално по излезното вратило на спојката, со што се осигурува дека спојката комбинира мазност и меко раздвојување, го намалува абењето и го продолжува животниот век на спојката и на целиот погонски систем.

Лежиште за ослободување на спојката за камионот Volvo Delong. Лежиштето за ослободување на спојката е релативно важен дел на камионот. Се вградува помеѓу спојката и менувачот и ја игра улогата на непречено спојување на спојката. Лежиштето за ослободување дозволува рачката за ослободување да се ротира додека се движи аксијално по излезното вратило на спојката, со што се осигурува дека спојката комбинира мазност и меко раздвојување, го намалува абењето и го продолжува животниот век на спојката и на целиот погонски систем.

Дискот за спојка за камион управуван од камион е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење.