Кина Квалитетно лежиште на заден преден камион на тркала Производители, добавувачи, фабрика

Како добавувач на топчести лежишта TRUCK, ние нудиме сеопфатен опсег на опции кои ги задоволуваат строгите барања на апликациите за транспорт. Нашите лежишта се дизајнирани да ги издржат тешките товари и тешките работни услови на камионите, обезбедувајќи сигурни перформанси и издржливост.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е професионална фабрика која продава лежишта со заострени валчести лежишта од серијата 302 FAG. Едноредните заострени валчести лежишта можат да носат радијални оптоварувања и аксијални оптоварувања во една насока. Кога лежиштето е подложено на радијално оптоварување, ќе се генерира аксијална компонента сила, па затоа е потребно друго лежиште кое може да ја поднесе аксијалната сила во спротивна насока за да го избалансира.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е специјализирана за продажба на топчести лежишта на SKF SKF лежишта со длабок жлеб, кои се најкористените тркалачки лежишта. Се карактеризира со мала отпорност на триење и голема брзина на ротација. Може да се користи на делови кои носат радијални оптоварувања или комбинирани оптоварувања кои дејствуваат истовремено во радијални и аксијални насоки. Може да се користи и на делови што носат аксијални оптоварувања, како што се мотори со мала моќност, менувачи за автомобили и трактори, менувачи за машински алати, општи машини, алати итн.

Дискот и плоча за спојката за Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault диск е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење.

Лежиштето за спојката за погон на тешки камиони е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење. Лежиштето за спојката за погон на тешки камиони е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење.

Лежиште за ослободување на куплунгот исфрлено надвор Кина Добавувач. Лежиштето за ослободување на спојката е релативно важен дел на камионот. Се вградува помеѓу спојката и менувачот и ја игра улогата на непречено спојување на спојката. Лежиштето за ослободување дозволува рачката за ослободување да се ротира додека се движи аксијално по излезното вратило на спојката, со што се осигурува дека спојката комбинира мазност и меко раздвојување, го намалува абењето и го продолжува животниот век на спојката и на целиот погонски систем.