При изборот на Tie Rod End за камион со тешка должност Сани, важно е да се избере оној што е специјално дизајниран за моделот и апликацијата. Ова обезбедува компатибилност и оптимални перформанси. Исто така, неопходно е да се земат предвид факторите како што се квалитетот на материјалот, издржливоста и угледот на производителот за да се обезбеди сигурност и долговечност на крајот на вратоврската.
Крај на вратоврска за вратоврска за камион со тешка должност во Сани
Крајот на вратоврската за вратоврска за камиони со тешка должност е клучна компонента на системот за управување. Специфично е дизајниран и произведен за да ги исполни барањата на моделите на камиони со тешки камиони, обезбедувајќи прецизна контрола на управувањето и оптимални перформанси.
Крајот на вратоврската ја поврзува врската со управувачот со управувачот, овозможувајќи пренесување на влезот на управувачот од возачот до тркалата. Служи како стожерна точка и помага во одржување на правилното усогласување на предните тркала, обезбедувајќи стабилност и непречено ракување со камионот со тешки работи.
Крајот на вратоврска е дизајниран со висококвалитетни материјали за да ги издржи бараните услови на тешки операции на камиони. Конструирана е да биде издржлив, отпорен на корозија и е способен да издржи тешки товари и постојани вибрации.
Дизајнот на крајот на вратоврската за камиони со тешки камиони на Сани ја нагласува силата, прецизноста и сигурноста. Произведено е со техники за прецизна машинска обработка за да се обезбеди точна вклопување и правилно усогласување. Темите и топката на зглобовите на крајот на вратоврската се дизајнирани за непречено движење и намалено триење, овозможувајќи прецизен одговор на управувачот.
Број | Број на производ | Тип на производ | Единица | Спецификација | Количина/парчиња |
1 | BJ130 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M18*15.6 | 18 |
2 | BJ1041.hf6700 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M20*18 | 18 |
3 | NJ131 | EQ1060 | 1061 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | М18 | 22 | 24*17.6 | 18 |
4 | Кинглинг700p | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | М24*20 | 18 |
5 | CA1046 | Ослободинско балинг | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M30*15.6 | 18 | 8 |
6 | Хонгта inинлинг | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M24*15.6 | 8 |
7 | EQ140 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | М27*20 | 12 |
8 | Стејр | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M30*23.5 | 12 |
9 | HF6853 Мала серија Ауман 5 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M30*20 | 12 |
10 | Три Т кралеви | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | М27*20 | 12 |
11 | Црвена карпа-Хово | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M30*27.1 | 8 |
12 | CA141 (мал j6) | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M30*22 | 6 |
13 | CA151 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M30*23.5 | 6 |
14 | 16t Орвеј | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M36*27.5 | 6 |
15 | HF6782 | 6800 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M33*19.6 | 8 |
16 | Северен Бенз | кралот Јутонг Лонг | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M30*29 | 28.1 | 8 |
17 | Кинг Лонг6791 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M30*20 | 6 |
18 | Кинг Лонг6792 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M30*20 | 6 |
19 | Нов змеј | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M36*28 | 8 |
20 | Обединет тежок камион | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M30*27.1 | 6 |
21 | Анкаи Златен змеј 6120 | Unibsiamiaion | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M36 | 38*27.1 | 6 |
22 | Тираносаурус | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M38*27.1 | 8 |
23 | Фав Ханвеи | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M36*23.5 | 6 |
24 | Кингдао Ханвеи | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M30*23.5 | 6 |
25 | Нов dawei | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M30*23.5 | 4 |
26 | EQ153 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M44*27.1 | 4 |
27 | Донгфенг Тјанлонг | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M44*27.1 | 4 |
28 | EQ153 (За еднократна употреба | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M44*27.1 | 4 |
29 | Auman ETX | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M44*27 | 23.5 | 3 |
30 | Галфа М42 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M42*27.1 | 3 |
31 | Auman M42 | M44 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M44 | M42*23.5 | 3 |
32 | Хулинг М42 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M44*29 | 3 |
33 | HualingM56 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M56*29 | 27 | 3 |
34 | Ослободување J6 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M42*27.5 | 2 |
35 | Хауо-делонг | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M38*23.5 | 8 |
36 | Денон | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M33*27 | 8 |
37 | Запечатување M40 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | М40 | 6 |
38 | CA151 | Крај на врзаната шипка за управување | Пар | M30*23.5 | 8 |