Кина Автомобилски заострен валјак Производители, добавувачи, фабрика

Склопување на зглобот на главината на тркалото на SKF FAG.ФАГ Тркало за автоматско лежиште со висококвалитетно лежиште ФАГ тркало за автоматско лежиште директно висококвалитетно е граничната вредност на која лежиштето на тркалото може постојано да се ротира без да генерира топлина на триење што би предизвикало изгореници. Уредите што можат да работат во екстремно широк температурен опсег, можат да издржат радијални оптоварувања и аксијални оптоварувања и се многу ефикасни и издржливи. Граничната брзина на лежиштето на главината значи дека не предизвикува никакво оштетување од бучава и триење и може да се ротира постојано.

Како добавувач на спојката за ослободување на SHANQI во Кина, тие нудат неколку предности. Прво, тие обезбедуваат широк опсег на опции за лежишта за ослободување на спојката, вклучувајќи различни спецификации и дизајни за да се задоволат специфичните потреби на возилата SHANQI. Второ, овие добавувачи обезбедуваат употреба на висококвалитетни материјали и напредни производни процеси за производство на издржливи и сигурни лежишта за ослободување на спојката што ги исполнуваат или надминуваат стандардите за изведба на камионите SHANQI. Трето, тие даваат приоритет на задоволството на клиентите и нудат сеопфатна поддршка, вклучувајќи техничка помош, брза испорака и одлична услуга по продажбата.

Лежиште за ослободување на куплунгот исфрлено надвор Кина Добавувач. Лежиштето за ослободување на спојката е релативно важен дел на камионот. Се вградува помеѓу спојката и менувачот и ја игра улогата на непречено спојување на спојката. Лежиштето за ослободување дозволува рачката за ослободување да се ротира додека се движи аксијално по излезното вратило на спојката, со што се осигурува дека спојката комбинира мазност и меко раздвојување, го намалува абењето и го продолжува животниот век на спојката и на целиот погонски систем.

80*52*152*21 черупка со вртежен момент за STR Гумено јадро (гумен спој): Англиското име Torque rod bush делува на двата краја на торзионата шипка на мостот на шасијата на SINOTRUK за да ја игра улогата на апсорпција на удари и тампонирање. Гуменото јадро со вртежен момент е во основа составено од надворешната јакна + внатрешен ракав + долен држач + гума/најлон/полиуретан + најлонски сад + прстен за прицврстување + капак за прав и други материјали

Како доверлив добавувач и производител, ние нудиме висококвалитетни заострени валчести лежишта за камиони кои се дизајнирани да ги задоволат ригорозните барања на индустријата за камиони. Нашите лежишта се произведени со прецизност и се подложени на ригорозни мерки за контрола на квалитетот за да се обезбедат исклучителни перформанси и доверливост.

Камионски гумени листови со пружини за монтажа за десет слоеви гума е производ со лежишта за мост направен од повеќе слоеви природна гума и тенки челични плочи, вметнати, врзани и вулканизирани. Овој тип на гумени лежишта има доволно вертикална вкочанетост за да издржи вертикални оптоварувања и може со сигурност да го пренесе притисокот на надградбата на столбот; има добра еластичност за да се прилагоди на ротацијата на крајот на зракот; има голема деформација на смолкнување за да го задоволи хоризонталното поместување на надградбата.