Кина Автоматски системи за суспензија Други делови за суспензија Производители, добавувачи, фабрика

Кина Автоматски системи за суспензија Други делови за суспензија е еден вид производи од фабриката YOUTE. Како еден од водечките производители и добавувачи во Кина, ние обезбедуваме приспособени производи. Можеме да продаваме издржливи Автоматски системи за суспензија Други делови за суспензија по ниска цена и може да се приспособиме. Нашите производи произведени во Кина имаат 1 година гаранција. Можеме да поддржиме и цитат. Искрено очекуваме да станеме ваш сигурен долгорочен деловен партнер!

Топли производи

  • Заптивка со масло од скелет За како изучува донгфенг печат за масло за камиони

    Заптивка со масло од скелет За како изучува донгфенг печат за масло за камиони

    Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. има фабрика специјализирана за производство на скелет заптивка за масло за печат за камиони со масло. Репрезентативната форма на заптивка за масло е TC масло заптивка, која е заптивка за масло со две усни целосно покриена со гума и со пружина што само се затегнува. Општо земено, заптивката за масло често се однесува на овој скелет ТЦ. Заптивка за масло.
  • Лежиште за ослободување на спојката за камион Volvo Delong

    Лежиште за ослободување на спојката за камион Volvo Delong

    Лежиште за ослободување на спојката за камионот Volvo Delong. Лежиштето за ослободување на спојката е релативно важен дел на камионот. Се вградува помеѓу спојката и менувачот и ја игра улогата на непречено спојување на спојката. Лежиштето за ослободување дозволува рачката за ослободување да се ротира додека се движи аксијално по излезното вратило на спојката, со што се осигурува дека спојката комбинира мазност и меко раздвојување, го намалува абењето и го продолжува животниот век на спојката и на целиот погонски систем.
  • Ребрести заби V Pk појас за мотор

    Ребрести заби V Pk појас за мотор

    Ребрестиот појас V Pk за пренос на мотор произведен од Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. има карактеристики на мали вибрации, брзо дисипација на топлина, непречено функционирање, мало издолжување при употреба, голем однос на пренос и висока линеарна брзина, така што неговата услуга животниот век е подолг од другите производи. Принципот на работа на повеќеребреста макара од типот PK е процес на пренос во кој за време на работата се формираат голем број хидродинамички клинови долж неговиот обем.
  • AZ9925521278 Камионски гумени листови пружини за монтирање за HOWO E7G MCY13

    AZ9925521278 Камионски гумени листови пружини за монтирање за HOWO E7G MCY13

    AZ9925521278 Монтирање на гумени листови за камиони за HOWO E7G MCY13 Гумено јадро (гумен спој): Англиското име Torque rod bush делува на двата краја на торзионата шипка на мостот на шасијата на SINOTRUK за да ја игра улогата на апсорпција на удари и тампонирање. Гуменото јадро со вртежен момент е во основа составено од надворешната јакна + внатрешен ракав + долен држач + гума/најлон/полиуретан + најлонски сад + прстен за прицврстување + капак за прав и други материјали
  • Камион гумени листови пружина монтажа за десет слоеви на гума

    Камион гумени листови пружина монтажа за десет слоеви на гума

    Камионски гумени листови со пружини за монтажа за десет слоеви гума е производ со лежишта за мост направен од повеќе слоеви природна гума и тенки челични плочи, вметнати, врзани и вулканизирани. Овој тип на гумени лежишта има доволно вертикална вкочанетост за да издржи вертикални оптоварувања и може со сигурност да го пренесе притисокот на надградбата на столбот; има добра еластичност за да се прилагоди на ротацијата на крајот на зракот; има голема деформација на смолкнување за да го задоволи хоризонталното поместување на надградбата.
  • Добавувачи на универзална спојка во Кина

    Добавувачи на универзална спојка во Кина

    Tuoyuan Machinery Co., Ltd. се наоѓа во Хебеи, Кина и е снабдувач специјализиран за производство на универзални лежишта за спојување. погон на задните тркала со преден мотор (или погон на сите тркала), поради деформацијата на суспензијата за време на движењето на автомобилот, често има релативно движење помеѓу влезната осовина на главниот редуктор на погонското вратило и излезната осовина на пренос (или кутија за пренос). Дополнително, за ефикасно да се избегнат одредени механизми или уреди (кои не можат да постигнат линеарен пренос), мора да има уред за да се постигне нормален пренос на моќност, така што се појави универзален заеднички пренос.

Испрати барање

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept