Кина ZXY заострени валчести лежишта Производители, добавувачи, фабрика

Како снабдувач и производител на ролери со четири редови, ние нудиме широк спектар на висококвалитетни лежишта со затегнати од четири реда. Нашите лагери се дизајнирани да ги исполнат стандардите во индустријата и да претрпат ригорозни мерки за контрола на квалитетот за да ги обезбедат нивните перформанси и долговечност.

Во Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., работиме со фабрика која е специјализирана за производство на PK ремени. Овие ребрести V Pk појаси за камиони на Volvo првенствено се користат за пренос на сила во мотори, мотори и друга поврзана опрема и имаат широк опсег на апликации во автомобилската и електромеханичката индустрија. Кога произведуваме PK ремени, приоритет ни е малку вибрации, ниско генерирање топлина и непречено работење за да се осигураме дека нашите производи ги исполнуваат највисоките стандарди.

Англиското име Truck Rubber Leaf Spring Mounting За SITRAK на мостот на шасијата на SINOTRUK да ја игра улогата на апсорпција на удари и тампонирање. Гуменото јадро со вртежен момент е во основа составено од надворешната обвивка + внатрешен чаур + долен држач + гума/најлон/полиуретан + најлонски сад + прицврстувачки прстен + капак за прав и други материјали.

Дискот погонуван за резервни делови за спојката Плоча за подвижен спојка за камиони е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење.

Дискот за спојка за камион управуван од камион е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење.

Фабрика за производители на спојката. Лежиштето за ослободување на спојката е релативно важен дел на камионот. Се вградува помеѓу спојката и менувачот и ја игра улогата на непречено спојување на спојката. Лежиштето за ослободување дозволува рачката за ослободување да се ротира додека се движи аксијално по излезното вратило на спојката, со што се осигурува дека спојката комбинира мазност и меко раздвојување, го намалува абењето и го продолжува животниот век на спојката и на целиот погонски систем.