Кина Резервни делови за камиони Лист пружина гумена монтажа Производители, добавувачи, фабрика

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. има специјализирана фабрика за производство на валчести лежишта со високи перформанси ZXY. Едноредните заострени валчести лежишта можат да издржат радијални оптоварувања и аксијални оптоварувања во една насока. Кога лежиштето е подложено на радијално оптоварување, ќе се генерира аксијална компонента сила, па затоа е потребно друго лежиште кое може да ја издржи аксијалната сила во спротивна насока за да се избалансира.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е кинески производител кој произведува комплет за лежишта на тркала SKF Автентични задни предни лежишта на тркала за камиони. Лежиштето на главината на тркалото е една од клучните компоненти на автомобилот. Неговата главна функција е да ја носи тежината и да обезбеди прецизно водство за ротација на главината на тркалото. Ова бара не само да издржи Аксијалното оптоварување мора да го носи и радијалното оптоварување.

Камион гумен лист пролетно монтирање за држачот на гумени перници на лисјата HOWO се карактеризира со: вклучително и метална јакна, полиуретан ракав кој се наоѓа во металната јакна, најлонски ракав кој се наоѓа во полиуретанскиот ракав и централната вратило вметната во најлонскиот ракав. Both ends of the metal jacket Bend inward to form an annular groove, the outer edges of both ends of the polyurethane sleeve are provided with annular protrusions, the annular groove is wrapped around the annular protrusions, and the inner middle of the polyurethane sleeve is provided with an annular groove, so An annular convex ring is provided on the outside of the nylon sleeve to match the annular groove, and Прстените за стегање се обезбедени на двата краја на полиуретанскиот ракав и на најлонскиот ракав.

Камионски гумени листови со пружини за монтажа за десет слоеви гума е производ со лежишта за мост направен од повеќе слоеви природна гума и тенки челични плочи, вметнати, врзани и вулканизирани. Овој тип на гумени лежишта има доволно вертикална вкочанетост за да издржи вертикални оптоварувања и може со сигурност да го пренесе притисокот на надградбата на столбот; има добра еластичност за да се прилагоди на ротацијата на крајот на зракот; има голема деформација на смолкнување за да го задоволи хоризонталното поместување на надградбата.

Лежиштето за спојката за погон на тешки камиони е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење. Лежиштето за спојката за погон на тешки камиони е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење.

Лежиште за ослободување на куплунгот исфрлено надвор Кина Добавувач. Лежиштето за ослободување на спојката е релативно важен дел на камионот. Се вградува помеѓу спојката и менувачот и ја игра улогата на непречено спојување на спојката. Лежиштето за ослободување дозволува рачката за ослободување да се ротира додека се движи аксијално по излезното вратило на спојката, со што се осигурува дека спојката комбинира мазност и меко раздвојување, го намалува абењето и го продолжува животниот век на спојката и на целиот погонски систем.