Кина Резервни делови за камиони Лист пружина гумена монтажа Производители, добавувачи, фабрика

Како снабдувач на топчести лежишта со дворедни длабоки жлебови, нудиме широк спектар на опции кои ги задоволуваат индустриските стандарди и спецификации. Нашите лежишта се дизајнирани да даваат супериорни перформанси, сигурност и издржливост во различни апликации.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. има фабрика специјализирана за производство на Oil Seal за sinotruck howo. Репрезентативната форма на заптивка за масло е TC масло заптивка, која е заптивка за масло со две усни целосно покриена со гума и со пружина што само затегнува. Општо земено, заптивката за масло често се однесува на овој скелет на ТЦ. Заптивка за масло.

AZ9925521278 Монтирање на гумени листови за камиони за HOWO E7G MCY13 Гумено јадро (гумен спој): Англиското име Torque rod bush делува на двата краја на торзионата шипка на мостот на шасијата на SINOTRUK за да ја игра улогата на апсорпција на удари и тампонирање. Гуменото јадро со вртежен момент е во основа составено од надворешната јакна + внатрешен ракав + долен држач + гума/најлон/полиуретан + најлонски сад + прстен за прицврстување + капак за прав и други материјали

Лежиштето за спојката за погон на тешки камиони е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење. Лежиштето за спојката за погон на тешки камиони е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење.

Tuoyuan Machinery Co., Ltd. се наоѓа во Хебеи, Кина и е снабдувач специјализиран за производство на универзални лежишта за спојување. погон на задните тркала со преден мотор (или погон на сите тркала), поради деформацијата на суспензијата за време на движењето на автомобилот, често има релативно движење помеѓу влезната осовина на главниот редуктор на погонското вратило и излезната осовина на пренос (или кутија за пренос). Дополнително, за ефикасно да се избегнат одредени механизми или уреди (кои не можат да постигнат линеарен пренос), мора да има уред за да се постигне нормален пренос на моќност, така што се појави универзален заеднички пренос.

Производител на склопување на главината на тркалата. Комплети за склопување на главината на тркалата Кина Добавувачи.FAG Лежиште на тркала со висококвалитетно автоматско лежиште The FAG Hub Bearing Factory Direct High Quality Auto Bearing Wheel е граничната вредност на која лежиштето на тркалото може да се ротира континуирано без да генерира тоа триење би предизвикал изгореници. Уредите што можат да работат во екстремно широк температурен опсег, можат да издржат радијални оптоварувања и аксијални оптоварувања и се многу ефикасни и издржливи. Граничната брзина на лежиштето на главината значи дека не предизвикува никакво оштетување од бучава и триење и може да се ротира постојано.