Кина Заптивка за масло за коленесто вратило за автоделови за камиони Производители, добавувачи, фабрика

Ребрестиот појас V Pk за пренос на мотор произведен од Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. има карактеристики на мали вибрации, брзо дисипација на топлина, непречено функционирање, мало издолжување при употреба, голем однос на пренос и висока линеарна брзина, така што неговата услуга животниот век е подолг од другите производи. Принципот на работа на повеќеребреста макара од типот PK е процес на пренос во кој за време на работата се формираат голем број хидродинамички клинови долж неговиот обем.

Во Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., работиме со фабрика која е специјализирана за производство на PK ремени. Овие појаси со ребрасти заби V Pk за мотор со поли v-појас првенствено се користат за пренос на моќност во мотори, мотори и друга поврзана опрема и имаат широк опсег на апликации во автомобилската и електромеханичката индустрија. Кога произведуваме PK ремени, приоритет ни е малку вибрации, ниско генерирање топлина и непречено работење за да се осигураме дека нашите производи ги исполнуваат највисоките стандарди.

AZ9925521278 Монтирање на гумени листови за камиони за HOWO E7G MCY13 Гумено јадро (гумен спој): Англиското име Torque rod bush делува на двата краја на торзионата шипка на мостот на шасијата на SINOTRUK за да ја игра улогата на апсорпција на удари и тампонирање. Гуменото јадро со вртежен момент е во основа составено од надворешната јакна + внатрешен ракав + долен држач + гума/најлон/полиуретан + најлонски сад + прстен за прицврстување + капак за прав и други материјали

Се фокусираме на обезбедување производи со висок квалитет дизајнирани специјално за модели на камиони и обезбедување оптимални перформанси. Нашите Tie Rod End For Truck се дизајнирани да ги задоволат строгите барања и спецификации на вашето возило, обезбедувајќи прецизна контрола на управувањето и сигурни перформанси.

Склопување на зглобот на главината на тркалото на SKF FAG.ФАГ Тркало за автоматско лежиште со висококвалитетно лежиште ФАГ тркало за автоматско лежиште директно висококвалитетно е граничната вредност на која лежиштето на тркалото може постојано да се ротира без да генерира топлина на триење што би предизвикало изгореници. Уредите што можат да работат во екстремно широк температурен опсег, можат да издржат радијални оптоварувања и аксијални оптоварувања и се многу ефикасни и издржливи. Граничната брзина на лежиштето на главината значи дека не предизвикува никакво оштетување од бучава и триење и може да се ротира постојано.

Лежиште за ослободување на куплунгот исфрлено надвор Кина Добавувач. Лежиштето за ослободување на спојката е релативно важен дел на камионот. Се вградува помеѓу спојката и менувачот и ја игра улогата на непречено спојување на спојката. Лежиштето за ослободување дозволува рачката за ослободување да се ротира додека се движи аксијално по излезното вратило на спојката, со што се осигурува дека спојката комбинира мазност и меко раздвојување, го намалува абењето и го продолжува животниот век на спојката и на целиот погонски систем.