Кина Оригинален Производители, добавувачи, фабрика

Ребрести заби V Pk појас за мотор за пренос на моторни камиони произведен од Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. има карактеристики на мали вибрации, брзо дисипација на топлина, непречено работење, мало издолжување при употреба, голем однос на пренос и висока линеарна брзина, така што неговиот животен век е подолг од другите производи. Принципот на работа на повеќеребреста макара од типот PK е процес на пренос во кој за време на работата се формираат голем број хидродинамички клинови долж неговиот обем.

Се фокусираме на обезбедување производи со висок квалитет дизајнирани специјално за модели на камиони и обезбедување оптимални перформанси. Нашите Tie Rod End For Truck се дизајнирани да ги задоволат строгите барања и спецификации на вашето возило, обезбедувајќи прецизна контрола на управувањето и сигурни перформанси.

Ако ви требаат доверливи комплети за кралски пинови GOLDEN, ние сме вашиот доверлив добавувач. Нашата компанија е специјализирана за обезбедување висококвалитетни комплети за поправка специјално дизајнирани за модели на камиони GOLDEN. Со силна посветеност на задоволството на клиентите и извонредноста на производот, ние се стремиме да бидеме вашиот извор за сите ваши потреби за резервни делови за камиони GOLDEN.

Како доверлив добавувач и производител на заострени валчести лежишта за редуктор, нудиме широк асортиман на заострени валчести лежишта за редуктор, наменети за различни типови и големини. Нашите лежишта се направени од висококвалитетни материјали и се подложени на ригорозни процеси за контрола на квалитетот за да се обезбедат супериорни перформанси и долговечност.

Лежиштето за спојката за погон на тешки камиони е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење. Лежиштето за спојката за погон на тешки камиони е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење.

Камионски гумени листови со пружини за монтажа за десет слоеви гума е производ со лежишта за мост направен од повеќе слоеви природна гума и тенки челични плочи, вметнати, врзани и вулканизирани. Овој тип на гумени лежишта има доволно вертикална вкочанетост за да издржи вертикални оптоварувања и може со сигурност да го пренесе притисокот на надградбата на столбот; има добра еластичност за да се прилагоди на ротацијата на крајот на зракот; има голема деформација на смолкнување за да го задоволи хоризонталното поместување на надградбата.