Кина Лежиште за потисок на моторот Производители, добавувачи, фабрика

Кина Лежиште за потисок на моторот е еден вид производи од фабриката YOUTE. Како еден од водечките производители и добавувачи во Кина, ние обезбедуваме приспособени производи. Можеме да продаваме издржливи Лежиште за потисок на моторот по ниска цена и може да се приспособиме. Нашите производи произведени во Кина имаат 1 година гаранција. Можеме да поддржиме и цитат. Искрено очекуваме да станеме ваш сигурен долгорочен деловен партнер!

Топли производи

  • Крај на вратоврска за вратоврска за камионот Фотон

    Крај на вратоврска за вратоврска за камионот Фотон

    Крај на вратоврска за Foton Truck, произведен во Кина, се клучни компоненти на системот за управување кои обезбедуваат прецизна контрола на управувањето и оптимални перформанси. Овие краеви на вратоврска се специјално дизајнирани и произведени за да одговараат на моделите на камиони Foton, исполнувајќи ги барањата и спецификациите на Foton Vehicles.
  • ФАГ Лежиште за тркала, висококвалитетно автоматско лежиште

    ФАГ Лежиште за тркала, висококвалитетно автоматско лежиште

    Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е кинески производител кој произведува висококвалитетно автоматско носечко тркало со лежиште FAG. Лежиштето на главината на тркалото е една од клучните компоненти на автомобилот. Неговата главна функција е да ја носи тежината и да обезбеди прецизно водство за ротација на главината на тркалото. Ова бара не само да издржи Аксијалното оптоварување мора да го носи и радијалното оптоварување.
  • Топчесто лежиште со длабок жлеб FAG

    Топчесто лежиште со длабок жлеб FAG

    Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е специјализирана за продажба на топчести лежишта FAG Deep Groove, кои се најшироко користените тркалачки лежишта. Се карактеризира со мала отпорност на триење и голема брзина на ротација. Може да се користи на делови кои носат радијални оптоварувања или комбинирани оптоварувања кои дејствуваат истовремено во радијални и аксијални насоки. Може да се користи и на делови што носат аксијално оптоварување, како што се мотори со мала моќност, менувачи за автомобили и трактори, менувачи за машински алати, општи машини, алати итн.
  • Топчесто лежиште со еден ред со длабок жлеб

    Топчесто лежиште со еден ред со длабок жлеб

    Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е специјализирана за продажба на топчести лежишта со длабок жлеб со еден ред, кои се најшироко користените тркалачки лежишта. Се карактеризира со мала отпорност на триење и голема брзина на ротација. Може да се користи на делови кои носат радијални оптоварувања или комбинирани оптоварувања кои дејствуваат истовремено во радијални и аксијални насоки. Може да се користи и на делови што носат аксијално оптоварување, како што се мотори со мала моќност, менувачи за автомобили и трактори, менувачи за машински алати, општи машини, алати итн.
  • Заптивка за масло на предните тркала Заптивка за масло под висок притисок за камион

    Заптивка за масло на предните тркала Заптивка за масло под висок притисок за камион

    Заптивката за масло под висок притисок на заптивката на предните тркала произведена од Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е механичка оригинална компонента за запечатување. Заптивката за масло е елемент за заптивање што се користи во механичката опрема за механичка работа на ротирачките вратила. Машините создаваат триење кога работат. За да се намали триењето, се користи масло. Употребата на заптивки за масло не само што може да го спречи влегувањето на маслото во машината, туку и да спречи навлегување на некои органски растворувачи, влага, прашина итн. Има функција да изолира туѓа материја. Правилно изберете ја соодветната заптивка за масло што ќе ја користите. Продолжете го работниот век на машините и заштедете ги трошоците.
  • Добавувачи на универзална спојка во Кина

    Добавувачи на универзална спојка во Кина

    Tuoyuan Machinery Co., Ltd. се наоѓа во Хебеи, Кина и е снабдувач специјализиран за производство на универзални лежишта за спојување. погон на задните тркала со преден мотор (или погон на сите тркала), поради деформацијата на суспензијата за време на движењето на автомобилот, често има релативно движење помеѓу влезната осовина на главниот редуктор на погонското вратило и излезната осовина на пренос (или кутија за пренос). Дополнително, за ефикасно да се избегнат одредени механизми или уреди (кои не можат да постигнат линеарен пренос), мора да има уред за да се постигне нормален пренос на моќност, така што се појави универзален заеднички пренос.

Испрати барање

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept