Кина Појас со V ребрести Производители, добавувачи, фабрика

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. има специјализирана фабрика за производство на валчести лежишта со високи перформанси ZXY. Едноредните заострени валчести лежишта можат да издржат радијални оптоварувања и аксијални оптоварувања во една насока. Кога лежиштето е подложено на радијално оптоварување, ќе се генерира аксијална компонента сила, па затоа е потребно друго лежиште кое може да ја издржи аксијалната сила во спротивна насока за да се избалансира.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. е професионална фабрика која продава производител на лежишта со конусни валчести лежишта FAG. Едноредните заострени валчести лежишта можат да носат радијални оптоварувања и аксијални оптоварувања во една насока. Кога лежиштето е подложено на радијално оптоварување, ќе се генерира аксијална компонента сила, па затоа е потребно друго лежиште кое може да ја поднесе аксијалната сила во спротивна насока за да го избалансира.

Во Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., работиме со фабрика која е специјализирана за производство на PK ремени. Овие ребрести V Pk појаси за камиони на Volvo првенствено се користат за пренос на сила во мотори, мотори и друга поврзана опрема и имаат широк опсег на апликации во автомобилската и електромеханичката индустрија. Кога произведуваме PK ремени, приоритет ни е малку вибрации, ниско генерирање топлина и непречено работење за да се осигураме дека нашите производи ги исполнуваат највисоките стандарди.

Додатоци за камиони Камионскиот гумен лист за монтирање за HOWO T7 се карактеризира со: вклучувајќи метална јакна, полиуретанска чаура сместена внатре во металната обвивка, најлонски чаур сместен внатре во полиуретанскиот чаур и централна осовина вметната во најлонскиот чаур. Двата краја на металната јакна Свиткајте се навнатре за да формирате прстенест жлеб, надворешните рабови на двата краја на полиуретанскиот чаур се обезбедени со прстенести испакнатини, прстенестиот жлеб е обвиткан околу прстенестите испакнатини, а внатрешната средина на полиуретанскиот ракав е обезбедена со прстенест жлеб, така што на надворешната страна на најлонскиот чаур е обезбеден прстенест конвексен прстен за да одговара на прстенестиот жлеб, а прстените за стегање се обезбедени на двата краја на полиуретанскиот и најлонскиот чаур.

Англиското име Truck Rubber Leaf Spring Mounting За SITRAK на мостот на шасијата на SINOTRUK да ја игра улогата на апсорпција на удари и тампонирање. Гуменото јадро со вртежен момент е во основа составено од надворешната обвивка + внатрешен чаур + долен држач + гума/најлон/полиуретан + најлонски сад + прицврстувачки прстен + капак за прав и други материјали.

Фабрика за производители на спојката. Лежиштето за ослободување на спојката е релативно важен дел на камионот. Се вградува помеѓу спојката и менувачот и ја игра улогата на непречено спојување на спојката. Лежиштето за ослободување дозволува рачката за ослободување да се ротира додека се движи аксијално по излезното вратило на спојката, со што се осигурува дека спојката комбинира мазност и меко раздвојување, го намалува абењето и го продолжува животниот век на спојката и на целиот погонски систем.