Кина Гумен V-појас Моторни ремени за тајмингот V ремен Производители, добавувачи, фабрика

Тркалезни лежишта со еден ред A2047/A2126 FAG заострени валчести лежишта. Заострените валчести лежишта FAG можат да издржат високи радијални и аксијални оптоварувања. Тие доаѓаат во широк опсег на брзини. Поради големото ефективно растојание помеѓу лежиштата, тие се ефикасни во однос на потпорната сила и обезбедуваат прецизен и крут систем за водење на вратилото. Заострените валчести лежишта може да се прилагодат и извадат за лесна инсталација.

Топчести лежишта со длабок жлеб SKF 6202 6203 6300 6301 6302 6201 6202 6004-2RS zz топчести лежишта со длабоки жлебови SKF Топчести лежишта со длабок жлеб може да се користат за пренос, инструменти, мотори, внатрешни машини, транспортни возила, возила инженерски машини, стил на ролери, јо-јо, прецизни инструменти, мотори со низок шум, автомобили, мотоцикли возила.

Додатоци за камиони Камионскиот гумен лист за монтирање за HOWO T7 се карактеризира со: вклучувајќи метална јакна, полиуретанска чаура сместена внатре во металната обвивка, најлонски чаур сместен внатре во полиуретанскиот чаур и централна осовина вметната во најлонскиот чаур. Двата краја на металната јакна Свиткајте се навнатре за да формирате прстенест жлеб, надворешните рабови на двата краја на полиуретанскиот чаур се обезбедени со прстенести испакнатини, прстенестиот жлеб е обвиткан околу прстенестите испакнатини, а внатрешната средина на полиуретанскиот ракав е обезбедена со прстенест жлеб, така што на надворешната страна на најлонскиот чаур е обезбеден прстенест конвексен прстен за да одговара на прстенестиот жлеб, а прстените за стегање се обезбедени на двата краја на полиуретанскиот и најлонскиот чаур.

DZ9114160032 Дискот за камионска спојка од 430 mm за Shacman HOWO. Дискот со спојка е композитен материјал со триење како негова главна функција и барања за структурни перформанси. Бидејќи материјалите за триење главно се користат за производство на делови од системот за сопирање и системот за пренос во автомобилите, бара висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење.

Лежиште за ослободување на спојката за камионот Volvo Delong. Лежиштето за ослободување на спојката е релативно важен дел на камионот. Се вградува помеѓу спојката и менувачот и ја игра улогата на непречено спојување на спојката. Лежиштето за ослободување дозволува рачката за ослободување да се ротира додека се движи аксијално по излезното вратило на спојката, со што се осигурува дека спојката комбинира мазност и меко раздвојување, го намалува абењето и го продолжува животниот век на спојката и на целиот погонски систем.

UCP208 Перница блок со лежиште UCP208 на Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. Тие обично се состојат од двојно заптивка што содржи синтетичка гумена заптивка со масло и масло од двете страни на лежиштето.